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電子式超載限制器的工作原理吧!

載荷限制器是起重機械的安全保護裝置,超載限制器也有很多的種類,下面就來一起看看電子式超載限制器的工作原理吧!

載荷傳感器是本裝置的檢測元件,載荷傳感器將載荷(起重量G)轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號。目前,載荷限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應(yīng)變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應(yīng)變式。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號后,通過放大器將信號放大。放大后的信號一路經(jīng)A/D變換器變換成數(shù)字量,由顯示器顯示重量值,另一路送入比較器與預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)信號進行比較,不同的基準(zhǔn)信號決定了載荷限制器的不同動作點。比較器的基準(zhǔn)信號可設(shè)定在起重機額定載荷的90%左右,為預(yù)報警值,當(dāng)起重機起吊的實際重量大于預(yù)報警值時,比較器輸出高電位,并驅(qū)動聲光電路,使其發(fā)出繼續(xù)聲光信號,提醒司機注意起重機已接近滿負(fù)荷。預(yù)報警信號不是必須的,有些載荷限制器中沒有設(shè)預(yù)報警。比較器的基準(zhǔn)信號可設(shè)定在額定起重量的100%-110%之間,當(dāng)實際載荷超過設(shè)定值時,比較器輸出高電位,由此觸發(fā)一個延時電路,經(jīng)一定延時后由門電路輸出一個高電平驅(qū)動聲光電路發(fā)出持續(xù)報警信號,與此同時,門電路的輸出高電平通過一個功率開關(guān)三極管驅(qū)動繼電器動作。繼電器的一個觸頭串接在起升機械的控制線路中,當(dāng)繼電器通電動作后,切斷起升機構(gòu)的電源,電動機停止起升作業(yè),起到保護的目的。

超載限制器

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