單梁行車超載限制器的安裝形式有什么?

超載限制器的安裝方式取決于載荷傳感器在電動葫蘆上的安裝位置，下面給大家介紹單梁行車超載限制器的安裝形式有什么?

1、定滑輪式有兩種安裝形式。一種是配置一套托板支架，將定滑輪軸略微抬起.使安裝在支架上的傳感器承受載荷。另一種是支配定滑輪軸.把傳感器壓進軸的一端。安裝時用這一根軸換掉原定滑輪軸即可。

2、吊鉤式安裝形式的產(chǎn)品結構，有直接顯示式、調頻發(fā)射式和分離式三種。直接顯示式用于鎳鎘電池做電源，將吊鉤、傳感器、大屏幕顯示器做成一體。裝在起重機吊鉤上。調頻發(fā)射式也采用鎳鉻電池總電源，但沒有顯示部分，而是將傳感器信號經(jīng)調頻后送司機室.由二次儀表把信號還原在進行控制與顯示。這兩種形式傳感器與二次儀表之間不用電紐相連.但價格較高。分離式別將傳感器信號經(jīng)電纜傳給二次儀表.經(jīng)處理后進行控制與顯示。

3、鋼絲繩式是使用專用夾具，把載荷傳感器安裝在起重鋼絲繩上，通過檢測鋼絲繩的張力來反應載荷。這種方式安裝方便，檢測精度較高。

TSG Q7015-2008《起重機械定期檢驗規(guī)則》中規(guī)定:單梁行車都應該裝設起重量限制器，并要求:

(1)起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動3次，起重量限制器不動作;

(2)保持載荷離地面100mm～200mm，逐漸無沖擊繼續(xù)加載至1.05倍的額定起重量，檢查是否先發(fā)出超載報警信號，然后切斷上升方向動作，但機構允許下降方向的運動。